Graba tu podcast de natación

Esta entrada ha sido presentada en formato pen ya que no se me subía al blog

Análisis de los diferentes estilos de natación

 CROL

BRAZA

ESPALDA

MARIPOSA

Disfruta de tu bicicleta con inteligencia

¿LO SABES?

ACTIVIDADES

1.- Completa el texto con las siguientes palabras: CODO, CUADRO, DEDOS, PIES, ALTURA, 

SILLÍN:  

La altura justa de la bicicleta es la que permite al conductor poner los pies en el suelo, estando situado sobre el cuadro

La distancia entre el sillín y el manillar debe permitir tocar el manillar con los dedos mientras el codo toca la punta del sillín.

El sillín debe estar a la misma altura que el manillar.

2.- Señala en esta rueda los siguientes elementos: BUJE, RADIO, VÁLVULA, LLANTA,

CUBIERTA    

                                                                                    

1º radio 

2º llanta

3º cubierta

4º buje

5º válvula

3.- Escribe el nombre de los siguientes elementos: PEDALES, CADENA, PLATO, PIÑÓN

1º piñón

2º cadena

3º pedales

4º plato

4.-Escribe las diferencias que encuentras entre estas dos bicicletas:

La principal diferencia que existe entre estas dos bicicletas es que la primera no tiene pedales, cadena, piñón, plato y ni siquiera el cuadro que une todos estos miembros. Al no tener ninguno de estos elementos es imposible que una persona le de uso a esta bicicleta para realizar un circuito o ruta. Sin embargo la segunda bicicleta esta equipada correctamente para hacer un trayecto.

5.- Completa el texto con las siguientes palabras: grupo, carril, fila india, paso, vehículo,

en parejas, derecha, bordillo.

Los chicos ocupan todo el carril e impiden el paso a los demás vehículos

Cuando circuléis varios ciclistas, no hacerlo nunca en grupo, o en parejas, sino en fila india así podrán adelantar los demás vehículo y evitaréis riesgos de accidentes.

En carretera debemos circular siempre por nuestra derecha, en ciudad lo haremos también por el carril  y lo más pegados al bordillo de la acera.

6.- En los siguientes dibujos señala quien está haciendo BIEN o MAL el adelantamiento y

explica por qué.

Foto 1: Está haciendo un adelantamiento correcto porque es una línea discontinua

Foto 2: No es un adelantamiento correcto porque con líneas continuas nunca se puede adelantar

Foto 3: Está haciendo un adelantamiento incorrecto porque esa línea impide que los vehículos del carril derecho no pueden adelantar y los del carril izquierdo si.

Foto 4: Es un adelantamiento correcto puesto que la línea discontinua esta en el carril donde se encuentra el ciclista.

7.- Escribe donde van a girar los siguientes niños: izquierda o derecha

La primera foto señaliza que gira hacia la izquierda.

La segunda foto señaliza que el niño quiere girar a derecha.

8.-Dibuja el brazo del niño para que señale que va a iniciar la marcha.

Para señalizar el inicio de una marcha hay que extender el brazo horizontalmente a la altura del hombro

9.- Escribe por que circulan mal estos niños.

a) Circulan mal porque lleva un peso excesivo en la bici

b) Porque no puede transportar a otra persona

c) No pueden soltar las manos, excepto si es para hacer una maniobra

d) Está prohibido circular por aceras y zonas peatonales

10.- Colorea cada señal con su color

Informativa (azul)

Obligación (azul)

Prohibición (rojo)

De peligro (rojo)

11.- Colorea el semáforo para que:

a) Pueda pasar el peatón y no el ciclista: el semáforo del peatón debe estar en color verde y el del ciclista en color rojo

b) No pueda pasar el peatón y si el ciclista: justo al contrario, el semáforo del peatón en color rojo y el del ciclista de color verde

c) El semáforo va a cambiar e indica precaución: en el semáforo aparecerá una luz parpadeando de color ámbar lo que indicara que se requiere precaución.

12.-Escribe lo que indica cada agente:

No lo he podido realizar porque en la aplicación no se abría la pestaña de señales

13.- Dibuja un paso de peatones y un paso de ciclistas

Paso de peatones

Paso de ciclistas

14.- Señala cual es el peligro que nos indican estas señales

a) Señala el peligro de que hay que tener precaución porque pueden pasar ciclomotores

b) Esta imagen señala que hay un colegio muy cerca del lugar

c) Peligro por intersección a pesar de que tu tengas la prioridad

15.- Indica a qué nos obligan estas señales

a) Caminos reservados para ciclomotores

b) Zonas peatonales

c) Sentido obligatorio

16.- Termina de dibujar la señal para que indique detención obligatoria

17.- ¿De qué nos informan?

a) Indica el puesto de socorro

b) Teléfono de socorro

c) Agua potable

18.- Busca en esta sopa de letras ocho partes de la bici.

Manillar, pedal, zapata, sillín, cadena, rueda, plato, buje

19.- Crucigrama

HORIZONTALES

1.- En carretera hay que circular en fila... INDIA

2.- Armazón de la bicicleta  CUADRO

3.- Color de fondo de las señales de obligación   AZUL

4.- Linea que no se puede cruzar CONTINUA

VERTICALES

1.- Intersección de dos carreteras  CRUCE

2.- Persona que anda por la calle  PEATÓN

3.- Las bicicletas deben circular por la…  DERECHA

4.- Parte de la vía urbana por donde circulan los peatones  ACERA

20.- Relaciona cada señal con su significado:

a) Dirección prohibida a bicicletas: Foto 4

b) Dirección obligatoria para bicicletas: Foto 3

c) Peligro porque hay curvas peligrosas: Foto 2

d) Informa de que hay cerca una fuente: Foto 1

¿Sabes hacer una RCP?

La reanimación cardiopulmonar se realiza con el objetivo de mantener con vida al paciente hasta que lleguen los médicos que ha quedado inconsciente, sin respiración y sin pulso.

Antes de iniciar el proceso de reanimación, hay que comprobar el estado de la víctima por lo que hay que colocarlo boca arriba e inclinarle hacia atrás la cabeza para abrir las vías respiratorias. Debemos asegurarnos de que tiene respiración, pulso y que no hay cuerpos en la boca.  

A continuación se iniciará la respiración boca a boca, insuflando aire a los pulmones para recuperar la circulación sanguínea. Quien realice este movimiento debe situarse en ángulo recto junto a la víctima, colocarle la mano por debajo de la nuca o en la barbilla, tapar las fosas nasales, poner la boca sobre la de la víctima y exhalar aire. 

El siguiente paso es recuperar la circulación sanguínea mediante el mensaje cardíaco. Este masaje consiste en comprimir el corazón entre el esternón y la columna para que expulse la sangre que contiene. El talón de la mano con mas fuerza debe colocarse en la base del esternón y la otra encima con los dedos entrelazados. Es un movimiento de fuerza y precisión que se realiza con el fin de bajar el pecho.

El ritmo óptimo es de 12 o 15 insuflaciones y 60 compresiones cardiacas por minuto que pueden ser distribuidas en 1 insuflación, 5 compresiones cardiacas. Es recomendable que este movimiento dure hasta que llegue la asistencia médica, aunque la victima no responde.

Primeros auxilios

Power Point Primeros Auxilios

Seguridad vial

En bici, mejor con el casco

Cascos de bici, ¿un quebradero de cabeza?

Accidentes de bicicletas

Fallecidos en accidentes de bici

VALORACIÓN

Cualquier ejercicio que realice una persona puede ocasionar una lesión, daño o problemas. En el caso de la bicicleta, según estas fuentes de información, a la semana acuden 3 personas al hospital debido a que sufren alguna caída. La mayor causa de estos accidentes son la ausencia de chaleco reflectante o el casco. El uso de casco por la ciudad es una opción libre y muchas de las comunidades están en contra, a pesar de todas las consecuencias que conlleva el no tenerlo puesto, de que esto se convierta en un uso obligatorio. Llevar tanto el chaleco como el casco puede prevenir accidentes que provoquen lesiones en las extremidades, lesiones craneales o cerebrales e incluso la muerte.
A pesar de que la mayoría de los jóvenes piensan que la utilización de estas prendas es antiestético deben pensar los beneficios que conlleva ponérselos y también tener en cuenta las consecuencias negativas que tiene no ponérselo

¿Qué significa "desarrollo" en el ciclismo?

Llamamos "desarrollo" a la distancia recorrida por cada pedalada que damos en nuestra bicicleta. Esta distancia varía según el número de dientes engranados tanto en el plato como en el piñón, y del diámetro de la rueda.

Se puede calcular fácilmente utilizando una sencilla fórmula con la que solo necesitaremos conocer el perímetro de la rueda y los dientes del piñón y plato utilizados.

                        Perímetro de la rueda  x  nº de dientes del plato

Desarrollo =  _________________________________

                           nº de dientes del piñón

Se produce un desarrollo largo cuando hay un desplazamiento amplio debido a que cada pedalada hace girar más la rueda motriz y por tanto hay un mayor esfuerzo. Se emplea en casos de bajada, viento a favor, terrenos compactos...

Por otro lado entendemos por desarrollo suave cuando la progresión es reducida por lo que se necesitan más vueltas de pedal para hacer girar la rueda y se realiza menos esfuerzos. Se utiliza en situaciones como desnivel del terreno, suelos pegajosos, viento de cara...